Point d'interaction

Simulateur de collisions de particules : trajectoires après le choc, dépôts d'énergie, masses reconstruites.

On lance des particules les unes contre les autres et on regarde ce qui sort du choc.

Espace : lancer
Muon Électron Photon Hadron chargé Hadron neutre Neutrino Dépôt ECAL Dépôt HCAL ET manquantePoussée manquante

Vue de côté les faisceaux arrivent par la gauche et la droite

Bilan énergétiqueÉquilibre de la collision

Objets reconstruitsParticules mesurées cocher pour la masse invarianteen cocher 2 pour une masse

Histogramme

Chaîne de désintégration vérité de la simulation

    Petit glossaire touche un mot

    Ce que simule ce programme

    Lire l'écran

    • Les muons traversent tout et laissent des impacts dans les chambres extérieures, dans la culasse rouge.
    • Les électrons ont une trace et s'arrêtent dans le calorimètre électromagnétique (ECAL).
    • Les photons ne laissent pas de trace (pointillés) et finissent dans l'ECAL, sauf s'ils se convertissent en paire électron-positon dans la matière du trajectographe.
    • Les hadrons chargés vont jusqu'au calorimètre hadronique (HCAL). Les jets sont des gerbes de hadrons issues d'un quark ou d'un gluon.
    • Les neutrinos ne laissent rien : on les devine par le déséquilibre d'impulsion transverse, l'énergie transverse manquante.

    Ce qui est calculé fidèlement

    Cinématique relativiste par quadrivecteurs, désintégrations et transformations de Lorentz ; masses, largeurs et durées de vie des particules (valeurs du Particle Data Group) ; courbure dans le champ magnétique pas à pas, y compris l'inversion dans la culasse ; perte d'énergie des muons ; conversions de photons ; désintégrations en vol des K⁰s, Λ, hadrons B et taus ; résolution des calorimètres et du trajectographe ; multiplicités Pb–Pb mesurées par ALICE. Côté accélérateur : facteur γ, vitesse, fréquence de révolution, champ des dipôles et perte synchrotron par tour.

    Ce qui est simplifié

    Distributions des partons dans le proton approchées ; fragmentation des jets par un modèle maison, pas par Pythia ; gerbes réduites à des dépôts par tour de calorimètre ; ni diffusion multiple ni rayonnement de freinage ; un seul détecteur pour tous les collisionneurs ; sections efficaces non respectées : la part de signal se règle à la main. L'échelle compressée agrandit le trajectographe et resserre le système à muons, pour tout voir sur un écran.